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Kradwerk Pfalz
Germany
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Moin und willkommen bei Kradwerk Pfalz
Hier kommt jeden Sonntag oder Montag ein Video zum Thema:
Mofa, Moped, Mokick, Motorrad und Maschinenbau.
Fahrzeuge sind hauptsächlich Zündapp und Moto Guzzi,
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Über Kommentare freue ich mich und versuche alle zu beantworten.
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- Zündapp DB203 Bj. 1953 Neuaufbau
- Zündapp Sportcombinette KS Bj. 1962 Neuaufbau
- Zündapp Bergsteiger M50 Motoraufbau
- Zündapp C50 Sport Bj. 1971 Instandsetzung (Fertig)
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Impressum für Kradwerk Pfalz gemäß §5 TGM:
Betreiber:
Philipp Brown
Friedenstr. 8
67734 Katzweiler
Deutschland
Kontakt:
E-Mail: kradwerkpfalz@gmail.com
Website: kradwerkpfalz.com
WhatsApp: +49 176 84932511
Rechtsform: Kleingewerbe
USt-ID gemäß §27a: DE 1902231267
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Lager aus Zündapp 5-Gang Motor entfernen
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Funktioniert so bei alles Kupplungsdeckeln mit Rillenkugellager, z.B.
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Kradwerk Pfalz 2024
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Відео
Wie bekommt ihr eure Zündapp-Motoren so schön sauber? | Vevor 22l Ultraschallreiniger, taugt er was?
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
Hol dir dein Ultraschallreinigungsgerät: 22L: s.vevor.com/bfQZtv 30L: s.vevor.com/bfQZA7 Rabattcode: VVGDS5 Instagram: kradwerk.pfalz?hl=de Website: kradwerkpfalz.com Instagrameinblendung gemacht von: ua-cam.com/channels/R4G.html... Musik: Aries Beats - 1h No Copyright Music | 80s Synthwave Retro Electro Wave Long Mix Futuristic Retrowave Instrumental ua-cam.com/video/p6GhDMnKu3o...
Befestigungsschraube für Zündapp DB200 Bosch Scheinwerfer fertigen | Zündapp DB200 1936
Переглядів 6922 місяці тому
M8x0,75mm Gewinde auf eine M8er Nachbau Ribe Vorkriegssschraube schneiden, die Schraube hat eine 14er Schlüsselweite statt wie seit den 60ern üblich 13. Die Schraube war eine DIN931 mit Schaft, also einem Teil ohne Gewinde, auf diesen habe ich das neue Gewinde geschnitten. Die neu gefertigten Schrauben dienen der Befestigung des Bosch EAS150 Scheinwerfers und haben nun die Zündapp Nürnberg Ersa...
9 Minuten Zündapp C50 Sport fahren
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
Nächstes mal stell ich die Kamera etwas höher 😅 Gehört in jedes Moped: amzn.to/3FKP6bf (Amazon) Instagram: kradwerk.pfalz?hl=de Website: kradwerkpfalz.com Die Amazon Links sind Affiliate-Links, für die ich eine kleine Provision erhalte, um den Kanal weiter mit interessanten Informationen auszubauen. Kradwerk Pfalz 2024 #zündapp
Veterama Hockenheim 2024
Переглядів 1,2 тис.2 місяці тому
Wir waren letzte Sonntag auf der Veterama... Gehört in jedes Moped: amzn.to/3FKP6bf (Amazon) Instagram: kradwerk.pfalz?hl=de Website: kradwerkpfalz.com Musik: Aries Beats - Miami Vice Aries Beats - Synthwave Dreams 2020 ariesbeats.bandcamp.com/relea... ua-cam.com/users/Aries4Rce ua-cam.com/users/ariesbeats creativecommons.org/licenses/... Instagrameinblendung gemacht von: u...
Zündapp DB200 Tankembleme zerstörungsfrei demontieren | Zündapp DB200 1936 Wehrmacht
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Mehr Teile für die Zündapp DB200 von 1936, bald komplettiert? | KradVlog 01/2024
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Defektes Ölablassgewinde Zündapp Bergsteiger
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Festgegammelte Sitzbank von Zündapp KS50 Watercooled (517) lösen | Kradwerk Pfalz Direkthilfe
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Zündapp 442 Automatic-Motor Aufbauanleitung (Zündapp Typ 248 mit Handbetätigter Kupplung)
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Luftfilterkasten problemlos einsetzten | Zündapp 517, 518, 529, 530 | kurz und einfach 34
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Zündapp DB200 von 1936 Wehrmacht Restauration | Aktueller Stand Nov. 2023
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Chromgitter aus Gebläsedeckel entfernen | Zündapp 433, 510, 515 usw. | kurz und einfach 33
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Abreißschraube lösen | Kradwerk Mopedwissen
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Kradwerk Pfalz Livestream #01 TikTok | KS50 Super Sport Motor zerlegen
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Zündapp 441 C50 Super Verschlussboden Werkzeugfach 440-10.105 (Eigenes Produkt)
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Ausgerissenes Gleitlager im Zündapp Motor reparieren
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Zündapp 248 Motoraufhängungs Gummi audrücken | Zündapp Automaticmofa 442
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Kupplungsbetätigung DB200/DE200/DL200 Instandsetzung | Zündapp DB200 1936 Wehrmacht
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Kerbnägel aus Typenschild bekommen, ohne dieses zu zerstören | kurz und einfach 32
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Zündapp Motor Typ 248 zerlegen | Zerlegeanleitung | Zündapp Automaticmofa 442
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Zündapp DB200 Vorkrieg Lichtmaschinenanker abziehen | Zündapp DB200 1935-1940
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Karcoma Dekompressionsventil zerlegen und Instand setzen | Zündapp CS25 | Zündapp Mofa
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Schraube an Zündapp 529/530 Rahmen ausbohren (Instagram Video)
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Zündapp Trophy Aufkleber | Zündapp KS 175 Typ 521-510 Restauration
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Zündapp Gewindelager für Schwinge und Schwinghebel | Einbau und Wissenswertes
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Moin, ich bekomme die lange radschraube nicht gelöst. Die mutter ist ab aber die schraube sitzt fest. Gibt es da einen trick?
Auf der Radachse hinten ist keine Mutter, die steckt in der Büchse und diese ist mit der Mutter gesichert
Das sind die möchte Schrauber die von nix eine Ahnung haben nun ja 😂😂
Hier geht es zum zweiten Teil: ua-cam.com/video/wmeOuL5kkHs/v-deo.htmlsi=lZ28FNlqQxTPlAN2
Habe nochbkeine Lager gefunden welche hast du benutzt??
Steht alles in der Beschreibung von Teil 2: ua-cam.com/video/wmeOuL5kkHs/v-deo.htmlsi=lZ28FNlqQxTPlAN2
Also die simmeringen maße habe ich gesehen also quasi 5 simmeringe. Aber Lager habe ich noch nicht entdeckt.
@@vitusschinker1514 Joa, hab ich wohl damals doch nicht reingeschrieben, musste im passenden Ersatzteilkatalog nachschauen
Ok
Top Video! Wisst ihr zufällig ob das bei der ks125 gleich funktioniert?
Ja
@@KradwerkPfalz ey danke für die schnelle Antwort!
@patrickseydler6001 Immer doch 😉✌🏼
Der Ton ist leise oder zu laut dann macht das schaun kein Spass gruß Jürgen
Ist ein Livestream, da kann ich recht wenig am Ton ändern
Keine Ahnung warum Du den Motor Aufmachst, der Kolben schaut super aus, scheint alles in Takt zu sein, aber Kontent ists eben...
Das ist der Unterschied, im Video den Zustand feststellen, oder am realen Motor, ganz offensichtlich: falscher Zylinder und falsche Schaltwelle, Kolbenlaufspiel zu groß, Axialspiel Hauptwelle zu groß
Ganz genau, der war eigentlich noch super 👍🏻
Hallo @Kradwerk Pfalz weißt du wo man die Filzdichtung für den Kickstarter bekommt.
Totalschaden?
Kein Stück, Gehäuse wird aktuell geschweißt, Kurbelwelle und die andere Welle kommen neu, Kupplung wird ersetzt
Ich will auch ein Racing Rot haben.🇩🇪🤪
Ist ne sehr undankbare Farbe, die ist mittlerweile mehr Orange 😅
Einmal all in würde ich sagen ! 😅
Ja, werd den geschätzten Preis auch nicht einhalten können 😓
Ab in die Tonne
Aus Portugal?
Ne, ganz regulär aus Deutschland, ist ein R50 Motor
@@KradwerkPfalz 4.6ps?
Bei meiner Hercules m 4 läuft Getriebe Öl raus kannst du dazu bitte ein Video machen
Wie soll ich dazu ein Video machen? 😅 Hab weder eine M4, noch weiß ich wo dort Öl rausläuft
Nachts sind alle Zündapp grau 😂
Mond und Lampe haben schon ähnlichkeit ...🎉😂😊
🤣hach was wär das schön, wenns immer so einfach und schnell gehen würde 😅
Geht es 😉 zeige ich in jedem Motor-zerlege-Livestream
Hallo wie öffne ich denn ejnen tankdeckel der mit dreht ? Habe ejnen pegasus sky 50 und die Schlüssel verspittelt
Aufbohren oder ne Schraube durch oder sowas, weiß nicht was für ein Tankdeckel dort verbaut ist
Alles danke dir erstmal. Hast du nen Tipp wie ich die Schlösser austausche? Bekommt man das als Laie hin oder sollte ich mir jemand mit Fachwissen zuziehen ? Also Zündschloss Tankdeckel und Sitzbank schloss müsste ich alles austauschen
Hab auch noch einen original neuen Bergsteiger M50 Zylinder mit Kolben...wüsste gerne mal, was sowas mittlerweile wert ist. Auf mein moped will ich ihn eigentlich nicht bauen😂
Weniger als so ein KS50 Zylinder 😅 aber dürfte auch was wert sein, interessant ist es dabei aber ob Kurz- oder Langpleuelkolben
1979/80 50cc WC 6.25ps orginal teile 🎉Wirtschaftswunder 🇩🇪
Glaube der ist sogar (laut Stempel) von 1983 💪🏼 Wobei Wirtschaftswunder nur die 50-60er beschreibt 😉 Deine Mail beantworte ich noch die Tage, bin aktuell im Urlaub
@@KradwerkPfalz Es handelt sich um ein Ersatzteil und wurde 1983 hergestellt. Ich meine, dass im 50cc-Zylindermodell die Zündapp KS50 WC verbaut war. Baujahr 1979/80. Passt natürlich auch auf andere Zündapp-Motoren. Wirschaftwunder galt in Schweden bis 1988 als BRD Helmuth Kohl und handgefertigte BMW 6er und 7er Typ E23/E24.🇩🇪
@patrav5542 Ganz genau 👍🏼 aber der ist zu schade un ihn wirklich auf einen Motor zu bauen 😅 Das mit Schweden wusste ich nicht 😁
@@KradwerkPfalz Ja, so ein Originalteil verschwendet man nicht. Ich selbst habe einen neuen luftgekühlten Originalzylinder von Zündapp. Ein 50-cm3-Motor mit 2,9 PS und einem 316 Motor. Seien Sie kurz davor, einen solchen Motor für ca. vor 15 Jahren.
@patrav5542 Mittlerweile sind solche Zylinder im Neuzustand eigentlich unbezahlbar, dadurch lohnt es sich aber auch alte Zylinder zu schweißen und beschichten zu lassen 💪🏼 Hab auch so einen Zylinder in sehr schlechtem Zustand gekauft, der wird dann in einem Video repariert
Teil jagd mit ein L.😂
Die ist noch von Opa 😛
Ein andere thema. Ich hat ein email bei ihnen senden. Ein woche zuruck. Frage uber Bing typ 17 nadeldüse 2.06
@patrav5542 Die habe ich noch nicht bekommen, nur die zum Krümmer, aber dafür hatte ich leider noch keine Zeit 😅
Moin erst jetzt gesehen 😢 Champions league Finale geguckt war abgelenkt 😊 grüße aus Oldenburg Ralf
Moin auch von hier!
WhatsApp ist doch auch veraltet. Selbst Apple schwenkt wohl noch dieses Jahr auf RCS-Chat um und bei RCS werden nicht meine Kontakte abgegriffen.
Scheint der normale Anwender nicht zu kennen 😅 hab jedenfalls bis eben nichts davon gehört, die meisten nutzen WhatsApp, hab auch noch Signal und andere für alle die kein WhatsApp wollen, ist mir relativ egal weils die Geschäftsnummer ist 😉
@@KradwerkPfalz RCS kann eigentlich alles was WhatsApp kann und WhatsApp ist aus Datenschutzgründen für geschäftliche Dinge nicht zulässig. Geschäftliche Kommunikation muss man ja auch 10 Jahre aufbewahren, das wird bei WhatsApp kompliziert. Aber RCS wird sich denke ich langfristig durchsetzen, man braucht nichtmal eine App dafür.
@GettingNervous Gibt ja extra WhatsApp for Business, ist mir auch eigentlich egal welcher Kommunikationsweg, es muss halt nur auf beiden Seiten verfügbar sein, und das ist aktuell fast nur WA
Moin ! 😀 Leider zu spãt gesehen ! Aber für ein kurzes "Hallo" hat es noch gereicht... 😅 Wie die Kurbelwelle regeneriert wird, würde mich sehr interessieren... 😁👍
Habs noch gesehen und geantwortet ✌🏼 hoffe das kam noch durch ✌🏼 Zur Kurbelwelle haben wir uns schon Gedanken gemacht, aber noch steht nix fest
I have a 278 motor that I am restoring. Super video, but how many mm should it be her at time 7:03 -from end face of spindel til to side face of top gear?
I don’t really understand your question
@@KradwerkPfalz In video at time 7:03 you (google translate) : messung von der stirnfläche der schaltwelle auf die seitliche fläche des oberen zahnrades. Wie viele mm. I am using your video to restore my 278-01 engine. 🙂
@user-wh8cp8hh6z 1/10mm
@@KradwerkPfalz Vielen dank and thank for your video
Ich habe damals bei meinem Zündapproller die gleichen Probleme gehabt: Bruch am Vergaser und ewig Falschluftziehen daher. Meine damalige Abhilfe, da ich keine Drehbank hatte: Die Dichtfläche zwischen Vergaser und Ansaugstutzen dünn(!) mit Hylomar einschmieren und den Vergaser mit zwei kurzen Zugfedern auf den Ansaugstutzen ziehen. Die Federn waren am Vergaser und am Stutzen je mit einer Metallschraubschelle befestigt. Von da ab waren die Probleme vorbei.
Ich kann das Niemann-Lock-Video nicht finden. Hast du es gemacht?
Hier 😁 ua-cam.com/video/DTSy0eBzmNo/v-deo.htmlsi=rIXTwaHVEx2Im4gr
Tolles Video. Sehr gute erklärt und fachgerecht durchgeführt. Gibt es zufällig noch eine Anleitung in Videoformat über Automatik Kupplung einstellen und instandsetzen? Das würde mir sehr weiter helfen. Danke für das Video und viele Grüße 🙏👌🙌🏻
So soll es sein !👌 Und nicht mit sinnloser und brachialer Gewalt ! Schöne Grüße✌️
Wunderbar Wirtschaftswunder.🎉
Jawohl mit dem richtigen Werkzeug und vier Händen so geht's am besten
Wärme ist (neben dem passenden Abzieher) halt noch immer eines der besten Werkzeuge beim Lagertausch! 👍
i need less tools😜 Portugal love this engine 🥰
Und siehe da: Mit dem richtigen Werkzeug und der richtigen Arbeitsweise ist das gar nicht so schwer 👍
Mach weiter so 👍👍
Bei meinem R50 beginnt das Lenkrad stark zu schwingen, wenn man es während der Fahrt loslässt. Eine sehr schnell zunehmende oszillierende Bewegung. Ich dachte, das könnte daran liegen, dass mein Hinterrad nicht gerade in der Schwinge sitzt? Wie kann man das an einem R50 einfach messen, das kann ich im Video nicht sehen? Oder könnte das Schwanken eine andere Ursache haben? Mit einer langen Wasserwaage entlang der Räder schaffe ich es jedenfalls nicht...
diese Lenkradschellen sind von einer Laverda LZ 125, die genau die gleichen sind, weil sie auch eine Marzocchi-Gabel hat
Ersatzteil-Erotik....... bester Einstieg ins Wochrnende
JMBP Parts, JM Fahrzeugtechnik und Classic Moped,. Natürlich auch viel bei Kleinanzeigen
Das Zeug ist vom Großhändler
@@KradwerkPfalz ja, merkt man teils auch an der Quallität. Das meiste hat bisher allerdings einen schönen Eindruck gemacht. Am schönsten sind natürlich originalteile
Wo sieht man das denn?
Der Vater kann was!! sauber ein Blech eingeflickt.Ich hätts mit Silberlot gelötet, wegen des wesentlich niedrigeren Schmelzpunktes,aber das kann ja jeder machen wie er möchte. Saubere Arbeit!!!
Hallo sagen Sie bitte kann ich auf Zündapp 266 70cc einbauen.Danke
Weiß ich nicht, wir machen kein Tuning
Die Chefs sehen irgendwie alle gleich aus
Ja, besonders die in der Farbe 😅
Dann mit Backpulver strahlen....Stempel kann man ja vorher abkleben .....
sehr schön
Katzen und Pappkartons, immer wieder schön.
Katzen und Mopedteile
Den Dichtungsring, wie herum wird der eingebaut. Der ist konisch, wie herum wird er eingesetzt?
Hi, altes Video, aber genau mein Problem. 561er, Bj 65 lackierte Stoßdämpfer (schwarz/ silber) und nicht Nachbau chrom/ silber und die Gummi/ Silikon Buchse wird benötigt.... so könnte in das schöne O-Lack & Original-Projekt auch originale rein... Kontakt möglich wegen der Buchse?
Hallo, kannst Du mir bitte sagen, welche Hauptdüse in deinem Vergaser verbaut ist? Meiner ist unten rum zu fett! Danke!
Gratuliere sehr gutes Video. Okay die Musik war netvig ,aber ich bin ja auch ein alter Sack.... Die einzige Kritik, ihr seid so geizig mit dem Öl bei der Montage. Kann auch sein das ich das immer übertreibe mit dem Öl. Und ich kenne das aus dem Maschinenbau gar nicht ,das man flüssiges Dichtmittel auf Papiedichtungen macht. Ist vielleicht regional unterschiedlich. Wenn man Motorsport betreibt , wo der Zylinder oft ab gebaut wird weil zB. der Kolben bearbeitet wurde oder ähnliches wäre Öl auf dem Papier die bessere Lösung. Das Papier quillt auf und man muss nicht ewig die Dichtflächen reinigen. Aber fas soll jeder so machen wie er es mag.
Kleiner tipp noch, im Nachhinein bei alu noch mit wd40 und der messingdrahtbürste rüber. Das bringt auch nochmal was